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标题: F-14B 如何起飞 [打印本页]

作者: lbjcumt 时间: 2011-10-4 20:32
标题: F-14B 如何起飞
有谁会飞F14B的，如何启动发动机？还有最好能把各仪表的功能介绍一下！

作者: lbjcumt 时间: 2011-10-4 21:06
弄了半天没有油了

F14B默认的油量很少，飞一次就用完了，加油后发动机自己会启动。

作者: Steven 时间: 2011-10-4 21:16
这个问题我也遇见过，调整下油量就可以了。基本操作没有什么太大区别

作者: lbjcumt 时间: 2011-10-4 21:29

Steven 发表于 2011-10-4 21:16
这个问题我也遇见过，调整下油量就可以了。基本操作没有什么太大区别

还有我动了好多开关的位置，怎么才能复位呢，我把程序关了，再进去也不行

作者: suyang 时间: 2011-10-5 08:08
对，F14B的默认油量很少
当你升空后尽量使用机翼滑行，油门拉倒最低档。

作者: suyang 时间: 2011-10-5 08:16
F-14是双座多用途超音速战斗机。其气动布局采用NASA60年代后期提出的双发双垂尾变后掠中单翼方案。在结构上采用了先进的结构型式，广泛使用钛合金，部分采用硼复合材料，获得较高了的强度重量比。
机翼为变后掠中单翼。设计要求是：减少翼载来保证机动能力；用前、后缘空战机动襟翼来改善跨音速机动性；尽量减少停放占用的面积。变后掠机翼外翼段较短，这样就可减轻转轴结构的重量，但增大了罩在中央翼盒上的“翼套”，转轴距机身对称面2.72米。飞行中机翼后掠角的变化范围为20°～68°，由机载设备根据飞行状态自动调节，最大变化速度为7°/秒。也可以由驾驶员手动调节。停放时后掠角最大可达75°以减少占用面积。可动段具有全翼展两段式前缘缝翼和三段式后缘单缝襟翼，在起降和机动飞行时使用。每侧上翼面各有3块扰流板，当后掠角小于57°时自动接通，用于辅助横侧操纵和着舰时减速用。为控制机翼后掠角变化时压力中心移动提供俯仰配平升力和降低翼载荷，在机翼固定段前缘设计了可动前置扇翼，最大转动角为15°。
机身。全金属半硬壳式结构，采用机械加工框架，钛合金主梁及轻合金应力蒙皮。前机身由机头和座舱组成，停机时机头罩可向上折起。中机身是简单的盒形结构可贮油。后机身从前至后变薄，尾部装外伸的排油管。后机身上下还有减速板，上一下二，在剧烈俯冲和发射导弹时打开，着陆时下减速板锁死。
尾翼。由双垂尾和可差动的全动平尾组成。平尾的偏转角为+15°～-35°，差动平尾起副翼的作用。垂直安定面与后机身的钢质加强框连接。方向舵也采用蜂窝增强的化学铣切合金蒙皮。
起落架。可收放前三点式，和A-6攻击机相同。主起落架向前收起时机轮转90°收入发动机进气道下部，前起落架向前收入机身舱内。机轮为无内胎轮胎，内充氮气。双轮式前起落架的撑杆用作弹射起飞时的挂钩。着舰钩装在后机身下面的整流罩内。从1981年春开始用古德伊尔公司的碳刹车装置取代了原先采用钢刹车装置，进一步减轻了重量。
动力装置。采用直通道的二元外压式进气道，置于机身两侧固定翼段下方，距机身有25厘米的间隙，以消除附面层的影响。进气道内有多激波可调斜板系统，可以由机载设备在所有飞行条件下自动调节，保证发动机得到合适的气流。进气道结构大部分用铝合金蜂窝结构，长约4.27米。后短舱采用胶接钛合金蜂窝结构，长约4.88米。早期生产的飞机装两台普拉特·惠特尼公司的TF30-P-412加力式涡轮风扇发动机，单台加力推力9490公斤。其安装管道可以开启，能在180°范围内进行保养。从1983财政年度开始生产的飞机改用TF30-P-414A发动机，其额定功率值不变。从1986年起采用F110-GE-400发动机，单台加力推力12700公斤。采用加雷特公司ATS200-50空气涡轮起动器。可收放式空中受油箱置于前座舱前方附近机身的右侧。采用气动引射式收敛·扩散喷管

作者: suyang 时间: 2011-10-5 08:18

作者: lbjcumt 时间: 2011-10-5 08:52

suyang 发表于 2011-10-5 08:18

哇，楼上这么多资料，不知道有没有介绍内部仪表的？

作者: suyang 时间: 2011-10-5 09:11

lbjcumt 发表于 2011-10-5 08:52
哇，楼上这么多资料，不知道有没有介绍内部仪表的？

正在查找~~~~~~~~~~

作者: suyang 时间: 2011-10-5 09:57

作者: HWL 时间: 2011-10-5 19:05
飞这个比飞客机好多啦！

作者: lbjcumt 时间: 2011-10-16 10:39
我从网上找的介绍F14B内部仪表的教材，比较简单。

iris_F14中文教程.zip (830.56 KB, 下载次数: 117)

作者: skdzlc 时间: 2011-11-8 16:02
F14不太会驾驶，谁给点介绍，我用操作波音777的指令貌似对他无效~

作者: skdzlc 时间: 2011-11-20 18:30
F14没油了怎么加啊？？急！！！谁能给点详细操作

作者: lbjcumt 时间: 2011-11-21 11:21

skdzlc 发表于 2011-11-20 18:30
F14没油了怎么加啊？？急！！！谁能给点详细操作

在菜单栏上最后一个TOMCAT control里有一个fuel and stores里面设置

作者: skdzlc 时间: 2011-11-21 15:46

lbjcumt 发表于 2011-11-21 11:21
在菜单栏上最后一个TOMCAT control里有一个fuel and stores里面设置

非常感谢哈！！

作者: Jackxwb 时间: 2011-11-29 22:48
有F-14B的起飞教程吗？
一开始乱按，惊奇中居然自己飞了起来，可还没反应过来，一定神，忙拉起机头，结果...
现在不知怎么飞啊~~~

作者: lbjcumt 时间: 2011-11-29 23:43

Jackxwb 发表于 2011-11-29 22:48
有F-14B的起飞教程吗？
一开始乱按，惊奇中居然自己飞了起来，可还没反应过来，一定神，忙拉起机头，结果. ...

只要飞机有油，加油门就能飞起来啊，按9加油门

作者: Jackxwb 时间: 2011-12-2 21:45

lbjcumt 发表于 2011-11-29 23:43
只要飞机有油，加油门就能飞起来啊，按9加油门

谢谢！
用来是没油了

作者: zhbl 时间: 2011-12-6 08:40
保证有油的情况下，shift+b （打开刹车），加油门，滑行到一定速度拉伸即可！

作者: flight 时间: 2012-1-10 14:17
偶还是不会启动发动机。

作者: 环球快车 时间: 2012-1-10 16:00
F14默认发动机是已经启动了，只需按9加油门就可以。但要注意给飞机多设置一些油量，因为它默认的油量只够支持2分钟的。

作者: 红骑士 时间: 2017-7-14 22:38

Steven 发表于 2011-10-4 21:16
这个问题我也遇见过，调整下油量就可以了。基本操作没有什么太大区别

怎么调整油量啊，萌新不懂得怎么操作

作者: 红骑士 时间: 2017-7-14 22:39

Steven 发表于 2011-10-4 21:16
这个问题我也遇见过，调整下油量就可以了。基本操作没有什么太大区别

怎么调整油量啊，萌新不懂得怎么操作，加速一下就熄火了

作者: 红骑士 时间: 2017-7-14 22:39

Steven 发表于 2011-10-4 21:16
这个问题我也遇见过，调整下油量就可以了。基本操作没有什么太大区别

怎么调整油量啊，萌新不懂得怎么操作，加速一下就熄火了

作者: lsforever 时间: 2018-1-8 21:05
其实我是来灌水的，不过还是要凑够20金币

作者: lsforever 时间: 2018-1-8 21:05

其实我是来灌水的，不过还是要凑够20金币

作者: RoseMary 时间: 2021-11-15 09:52
怎么才能有金币

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