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标题: 卫星定位系统 [打印本页]

作者: suyang 时间: 2011-10-10 19:38
标题: 卫星定位系统
卫星定位系统

题外话
近年来 GPS 被大量应用在生活中, 从汽车导航到户外运动, 都可见到 GPS 的踪影.
不过 747-400 的发展早在 GPS 开发应用之先, 而且机上的导航定位系统也相当完善,
因此 GPS 在 747-400 上并不是必要配备, 不过我们还是来看看 GPS 在 747-400 上的使用状况.

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2011-10-10 19:36 上传

卫星定位原理
美国为了发展这一套卫星定位系统, 在地球上空发射了 24 颗卫星 ( 其中有三颗是备用
的 ).
这 24 颗卫星, 在离地约 20000 公里的轨道上, 每 12 小时绕行地球一周.
这些卫星会同步发射定位用的电波, 而使用者接收电波后, 可以依据时间差,
算出接收器与该卫星间的距离, 加上接收器本身存有这些卫星的运行数据 (什么时候, 卫星
会到什么位置).
基本上三度空间里, 三颗卫星就足以定出接收者的位置了.
但是因为接收器与卫星间的时钟并不同步, 因此实际上需要四颗卫星的数据, 才能正常运作.
这套卫星系统其实有两个发射频率 : 1227.6 MHz , 精确度较高, 但仅限美国军方使用.
而精确度较低的 1575.42 MHz, 则开放作为商业用途, 当然 747-400 上用的属于后者.
系统运作
747-400 上有两套 GPS, 一但飞机上电后就开始运作, 它会逐一扫描 24 颗卫星的讯号,
找出附近的卫星来定位. 这样的过程可能长达 10 分钟左右.
但如果有 IRS 提供飞机位置时, GPS 可以从存在内存中的卫星运行数据,找到最近的四颗卫星, 定位工作很快就可以完成.若 GPS 只能接收到三个卫星数据时,
它还可以借用 IRS 的高度数据, 把飞机高度当成已知, 利用三颗卫星去算经纬度数据.
GPS 最大的优势是在越洋飞行时, 因为这时附近都没有导航电台,
FMC 无法进行定位的动作, 而 IRS 的误差又一直累积, 此时只有 GPS 的资料最准确.
与 IRS 一样, GPS 的数据也是仅供参考, 飞行员可以选择将 GPS 所算出的飞机位置, 显示
在 ND 上.

作者: graduation 时间: 2011-10-10 23:47
分析得很好啊。嘿嘿

作者: lkyfly0344 时间: 2011-11-26 15:12
有木有关于游戏上灰机的GPS的使用的介绍呢~？

作者: wywmnfx 时间: 2011-12-5 15:00
学习卫星定位原理。

作者: 支呐 时间: 2014-6-2 03:05
学习卫星定位原理学习卫星定位原理

作者: zhangxinxin 时间: 2015-7-10 13:32
好专业啊好专业啊好专业啊

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