机长输错VOR/DME频率导致的低高度进近事故

lbjcumt · 发表于 2011-10-28 19:32:51

本帖最后由 lbjcumt 于 2011-10-28 19:34 编辑

2010年1月13日，B737-700/B-5260号机执行FM9246南昌-虹桥航班。11：04在南昌起飞后一切正常。至上海区域后，收到机场通播为36号LOC/DME进近，机组正常做进近准备。在接近本场13-14海里时，因航向台故障，上海进近指挥改为36号VOR/DME进近，同时交由虹桥塔台指挥。副驾驶协同机长做进近方式改变的准备，飞机由机长主操纵。
由于机长误把JTN（九亭）VOR/DME当作SHA（虹桥）VOR/DME下降高度，当飞机下降到469英尺时出现“TERR”警告2秒钟。当时天气晴好CAVOK，机组未采取拉升措施，紧接着出现“PULL UP”并持续12秒，这时机长断开自动驾驶仪，操作飞机上升至1067英尺，状态稳定后机长目视跑道，飞机于12：01在虹桥机场落地。

环球快车 · 发表于 2011-10-28 19:58:44

真实飞行中可要谨慎了

lbjcumt · 发表于 2011-10-28 20:11:27

看来自动驾驶也不能大意了

		自动登录	找回密码
密码			加入FG

机长输错VOR/DME频率导致的低高度进近事故

浏览过的版块